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            成都市路橋工程股份有限公司【官網(wǎng)】

            專題專欄

            桃巴高速LJ15合同段工程

            發(fā)布時間:2020-07-23瀏覽量:4514次

            桃巴高速LJ15合同段工程


                     桃巴高速公路LJ15合同段路線全長6.17Km,位于南江縣下兩鎮(zhèn)境內(nèi),距離巴中市區(qū)約31Km,主要工程量為“三橋、兩隧、一涵洞”,橋隧長度占合同段路線總長的95%。

               合同段起點約120m路基接LJ14合同段,沿南江河設(shè)觀音巖南江河特大橋(右2203m,左473m+1459m),斜跨南江河、省道101接謝家梁隧道 (左1275m,右1294m)、下兩隧道(左1670m,右1695m),兩隧之間設(shè)伍家坡中橋(左75m,右50m)連接,下兩隧道出口接下兩河口大橋(490m),最大墩高79m,橋頭300m路基接LJ16合同段,靠近合同段止點設(shè)一道鋼筋砼蓋板(3x2.5m)。

               觀音巖南江河特大橋、謝家梁隧道、下兩隧道是本合同段的控制性工程。觀音巖南江河特大橋水中樁施工、跨省道施工、薄壁空心高墩施工是本合同段的施工難點。隧道棄方量約70萬立方米,下兩范圍內(nèi)地勢狹窄,隧道棄土場的選擇是制約隧道中后期施工進度的主要因素。

             
            工程進度圖片展示
            2013年5月
               
            2012年9月
             
            觀音巖南江河特大橋下部構(gòu)造
             
            下兩隧道出口復(fù)合式路面砼基層
             
            工人們進行T梁鋼絞線穿束
             
            2012年2月
             
             
            春節(jié)后高墩橋施工現(xiàn)場 
             
             
            2011年12月
             
             
            觀音巖大橋施工現(xiàn)場
             
             
            項目部召開宣貫會
             
             
            2011年10月
             
             
            觀音巖南江河大橋入河便道
             
             
            洪災(zāi)后,特大橋全面恢復(fù)施工
             
            2011年9月
             
             
            施工中的下兩隧道洞口
             
             
            雨季過后忙施工
             
            2011年8月
             
             
            項目安全負責(zé)人員在施工現(xiàn)場進行安全檢查
             
             
            項目部召開安全會議 
             
            2011年7月
             
             
            雨后,受影響較小的隧道正常施工
             
             
            被大水沖毀的鋼便橋
             
            2011年6月
             
             
            順河段下墩柱施工已高出蓄水高度
             
             
            目前,跨河鋼便橋放水搶工的階段性任務(wù)圓滿完成
             
             
            觀音巖南江河特大橋控制性工程--跨河段5排預(yù)應(yīng)力蓋梁完成
             
             
            6月15日,省質(zhì)監(jiān)站領(lǐng)導(dǎo)在業(yè)主的陪同下赴下兩隧道做年度質(zhì)量綜合檢查
             
             
            巴中質(zhì)監(jiān)站領(lǐng)導(dǎo)填寫進洞登記表,聽取情況匯報
             
             
            隧道內(nèi)二襯檢查
             
             
            6月9日,特大橋施工場景
             
             
            2011年5月
             
             
            5月26日,下兩隧道出口兩個洞口進洞
             
             
             
            自卸汽車和挖掘機正在對被淹施工平臺、便道進行加寬加高
             
             
            5月10日早晨,被洪水淹沒的南江河特大橋施工現(xiàn)場
             
             
            30噸吊車在50#墩進行蓋梁鋼筋施工
             
             
            52#墩工字型系梁澆筑
             
             
             
            51#墩預(yù)應(yīng)力蓋梁澆筑
             
             
             
             截至5月6日,南江河特大橋跨河段5排下墩柱全部完成,上墩柱完成3排,
            5個蓋梁已有2個正在進行施工,順河段8排墩柱已有5排完成下墩柱澆筑
             
             
            2011年4月
             
            截至4月6日,觀音巖特大橋完成18根沖孔灌注樁混凝土澆筑、2根墩柱的澆筑和2根地系梁的澆筑工作
             
             
            4月7日,巴陜公司工會主席到隧道工區(qū)視察
             
             
            2011年3月
             
             
            3月15日夜實現(xiàn)觀音巖特大橋第一根水中樁的澆筑工作
             
             
            3月初完成觀音巖特大橋臨時便道的修建工作
             
            2011年2月
             
             
            2月底隧道-工區(qū)拌合站建設(shè)完成
             
             
            2月12日,下兩隧道桃園端左右線率先掘進兩個洞口
             
             
            2月初,項目部駐地建設(shè)完成
             


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